Motorgehäuse MALOSSI RC-One, für GILERA/PIAGGIO lang 50ccm 2T AC/LC ohne E-Start

Mit dem MALOSSI C-One bzw. RC-One Motorgehäuse stehen euch nun mehr Möglichkeiten zur Leistungsausbeute zur Verfügung, da Malossi duch ihr neues Layout und Design bei diesen Motorgehäusen die Probleme und Einschränkungen der originalen Motorblöcken behoben hat. Beispielsweise besitzen die Gehäuse deutlich mehr Material im Bereich der Überströmkanäle, ein vergrößerter Einlass mit optimiertem Einlasswinkel, verbesserte Sitze der Kurbelwellen- und Radwellenlager, wie auch der Kurbelwellendichtringe und des Radwellendichtrings. Zudem wurde der Hohlraum des E-Starters verschlossen, das gesamte Gehäuse zusätzlich versteift und dank neuester CAD Technologie entworfen, wie auch Strömungen simuliert.

Zudem muss beachtet werden, dass das Gehäuse durch das neue Design einige Besonderheiten mit sich bringt, wie:

• das Gewicht des Motorgehäuses beträgt lediglich 5,25kg.
• in das Motorgehäuse müssen Piaggio Komponenten verbaut werden, jedoch können Piaggio Felgen montiert werden, da hier die Radwelle dafür direkt mitgeliefert wird.
• der Durchmesser des Kurbelgehäuses beträgt: 78mm
• auf dem Gehäuse können Zylinder mit einem Zylinderfuß von Ø61mm (z.B. Malossi MHR Team 2, Big Bore, etc.) direkt ohne Anpassung verbaut werden.
• auf dem Motorgehäuse RC-One können nur Zylinder verbaut werden, die geflanscht oder mit geflanschten Grundplatten verbaut werden.
• die Malossi Innenrotorzündung kann direkt ohne Grundplatte verbaut werden.
• im Bereich des Antriebs können Overrangekits (z.B. Malossi Overrangekit, etc.) direkt ohne Anpassung verbaut werden.
• die Aufnahme des Stoßdämpfers wurde verstärkt und der Dämpfer funktioniert aufgrund der optimierten Positionierung besser.
• das Motorgehäuse kann mit Trommel- oder Scheibenbremse gefahren werden.
• es können 10" / 12" und 13" Piaggio Felgen verbaut werden.
• der Unterdruckanschluss ist vorgebohrt.
• das Motorgehäuse ist für ein Malossi Membranblock VL18 ausgelegt, mit strömungsoptimierten Einlasswinkel.

Lieferumfang:

• 1 Aluminium Druckguss Motorgehäuse mit nur 5,25kg
• 2 Kurbelwellenlager Malossi 20x47x14mm
• 4 Stehbolzen Malossi, 8.8, gehärtet
• 1 Satz Malossi Wellendichtringe PTFE
• 1 Membranblock Malossi VL18
• 1 Ansaugstutzen Malossi X360
• 1 Zündungsabdeckung Malossi
• 1 Ölstab Malossi
• 1 Radwelle Malossi
• 1 Radwellenlager
• 1 Unterdruckanschluss
• diverse Anbauteile und Schrauben

Speed Factory-Tipp:
Der Unterschied von Malossi C-One zu RC-One Motorgehäusen liegt im Durchmesser des Motorgehäuses für die Kurbelwellenwangen (C-One mit 73mm und RC-One mit 78mm), wie auch der Stehbolzengewindebohrungen (C-One für normale und geflanschte Zylinder und RC-One nur für geflanschte Zylinder).
Bei einem Neuaufbau von einem Motor solltet ihr alle Komponenten erneuern. Vergesst nicht das Getriebe, Getriebedeckel, Getriebeöl, Variomatikdeckel (z.B. Malossi Air Force) und das Wasserröhrchen. Beim Getriebe unbedingt die Version zum Verpressen bestellen und alle anderen Komponenten müssen Piaggio Teile sein.