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MALOSSI Getriebeöle haben spezielle Zusätze, welche die Scherfestigkeit der Molekülketten verbessern, dass bedeutet das Öl altert nicht so schnell wenn es ständig an den Zahnflanken gepresst und zerrieben wird. Erhältlich in zwei Viskositäten und in praktischen, günstigeren, Vorratspacks.
Getriebeöl MALOSSI SVX Sport SAE 80W/90
für Standard bis sportlich beanspruchte Vespa Getriebe und Nasskupplungen, mineralisch, mit EP-Additive (Extreme-Pressure-Additive), Vespa-Getriebeöl von Malossi produced by FUCHS Oil, Viskosität wie SAE30 jedoch für mehr thermische Belastung, inkl. Schaumverhüter, perfekt für Carbonbeläge, wird von Stoffi/SIP Racing Team für alle und von DRT für alle DRT Kupplungen empfohlen
Getriebeöl MALOSSI SGX Sport SAE 80W 90
für Standard bis sportlich beanspruchte Getriebe und Nasskupplungen, Mehrbereichsgetriebeöl, mineralisch, nach API-GL4/GL5, Sportgetriebeöl von Malossi produced by FUCHS Oil, Viskosität wie SAE30 jedoch für mehr thermische Belastung
Getriebeöl MALOSSI RGS Racing SAE 75W 90
für mittel bis schwer beanspruchte Getriebe und Nasskupplungen, Mehrbereichsgetriebeöl, synthetisch, nach API-GL 4, Racinggetriebeöl von Malossi produced by FUCHS Oil (entspricht dem Silkolene SRG75), sehr dünnflüssiges Öl, geeignet für Vespa Kupplungen, wird von Scooter & Service für mittel bis stark beanspruchte Kupplungen und Motoren ab 30 PS empfohlen