Mischrohr DELLORTO Typ DQ, für VHSB/VHSC/VHSH Vergaser

Das Mischrohr beeinflusst zusammen mit der Düsennadel hauptsächlich den Teillast- und Halbgasbereich (viertel bis dreiviertel geöffnetem Schieber). Sollte euer Motor stottern (Gemisch zu mager), 4-takten (Gemisch zu fett) oder beim Gas geben sich verschlucken, so müsst ihr euer Mischrohr und/oder die Nadel anpassen.

Wir haben Mischrohre von Dellorto im Programm in den unterschiedlichen Ausführungen für die einzelnen Vergasertypen.
Bei den DQ Mischrohren handelt es sich um die lange Version mi 53mm Gesamtlänge und 8mm Länge vom Endstück - die DP Version ist die kurze Version (51mm Gesamtlänge und 6mm Endstücklänge). Das Endstück ragt folglich weiter in den Durchlass des Vergasers hinein und magert das Gemisch bei geringem Schieberhub und beim Beschleunigen ab. Die Variante mit kurzem oberem Endstück fettet das Gemisch hingegen an.
Ein Mischrohr mit einer kleineren Nummer erzeugt ein magereres Gemisch, da weniger Benzin durchströmen kann, und die Mischrohre mit größerer Nummer ein fetteres Gemisch mit mehr Benzindurchlass.

Die Mischrohre der unterschiedlichen VHS Vergasertypen können nicht untereinander getauscht werden. Bei der Bestellung also genau auf die Produktbezeichnung achten.

Speed Factory-Tipp:
Unverzichtbar für das Einstellen eures Vergaser im Teillastbereich. Direkt noch unterschiedliche Nadeln mitbestellen, um den Vergaser perfekt abzustimmen.